दखल
#ऐसीअक्षरे #दिवाळी२०२३
दिवाळी अंक पाहिलात का?
दिनवैशिष्ट्य
२५ जून
जन्मदिवस : लेखक जॉर्ज ऑर्वेल (१९०३), अणूकेंद्राचे शेल-मॉडेल सुचवणारा नोबेलविजेता हान्स येन्सन (१९०७), संगीतकार मदन मोहन (१९२४), पंतप्रधान व्ही. पी. सिंग (१९३१), लेखक व संशोधक सदानंद मोरे (१९५२), अभिनेत्री करिश्मा कपूर (१९७४), अभिनेता आफताब शिवदासानी (१९७८)
मृत्युदिवस : कवी, इतिहासाभ्यासक सत्येंद्रनाथ दत्त (१९२२), किसान चळवळीचे नेते समाजसुधारक सहजानंद सरस्वती (१९५०), रासायनिक खत उद्योगाचे शिल्पकार गोविंद पांडुरंग काणे (१९९१), अणुभंजनाचा पहिला प्रयोग करणारा नोबेलविजेता अर्नस्ट वॉल्टन (१९९५), समुद्रसंशोधक व ऑस्करविजेता सिनेदिग्दर्शक जॅक-इव्ह कूस्तो (१९९७), गायक, नर्तक मायकल जॅक्सन (२००९)
---
स्वातंत्र्य दिन : मोझांबिक (१९७५), स्लोव्हेनिया, क्रोएशिया (१९९१)
१७४० - बाळाजी बाजीराव उर्फ नानासाहेब पेशवेपदी विराजमान.
१९३५ - भारताचा पहिला कसोटी क्रिकेट सामना सुरू.
१९४७ - 'ॲन फ्रँकची डायरी' प्रकाशित झाली.
१९५० - उत्तर कोरियाचे दक्षिण कोरियावर आक्रमण. हे युद्ध १९५३पर्यंत चालले. २० लाख मृत. शीतयुद्धादरम्यानचा महत्त्वाचा संघर्ष. अद्यापही दोन देशांत डी-मिलिटराइझ्ड झोन.
१९६७ - कृत्रिम उपग्रहाद्वारे पहिला सार्वजनिक कार्यक्रम प्रक्षेपित.
१९७५ - भारताचे राष्ट्रपती श्री.फक्रुद्दीन अली अहमद यांनी पंतप्रधान इंदिरा गांधी यांच्या शिफारसीवरून देशात अंतर्गत आणीबाणी जाहीर केली.
१९७८ - 'समलैंगिक स्वातंत्र्य दिन परेड'मध्ये सर्वप्रथम सप्तरंगी झेंडा झळकला.
१९८३ - भारताने एकदिवसीय क्रिकेट सामन्यांचा विश्वचषक जिंकला.
दिवाळी अंक २०२३
आवागमन (navigation)
सध्या कोण कोण आलेले आहे?
सध्या 0 सदस्य आलेले आहेत.
प्रतिक्रिया
श्री. सरोदे म्हंजे देवमाणूस
श्री. सरोदे म्हंजे देवमाणूस दिसतोय एकदम!! अस्तात असे लोक क्वचित का होईना.
बाकी त्यांचा नंबर इथे शेअर करण्यामागे काही खास कारण नसेल तर तो इन द ईंटरेस्ट ऑफ प्रायव्हसी डिलीट करावा अशी विनंती.
माहिष्मती साम्राज्यं अस्माकं अजेयं
छान पुर्वी आपण अनुचित वर्तन
छान
पुर्वी आपण अनुचित वर्तन करणार्या पोलिसाविरुद्ध तक्रार करुन असाच पाठपुरावा केला होता ते आठवले. त्याच बरोबर चांगल्या आलेल्या अनुभवाचे कौतुक देखील आपण केले. ही गोष्ट देखील पोलिस महासंचालकांना जरुर कळवा.
प्रकाश घाटपांडे
http://faljyotishachikitsa.blogspot.in/
+१
फक्त पोलिस नव्हे तर कंपनीमधील गैरव्यवहाराबद्दलही त्यांनी बराच पाठपुरावा केलेला दिसतो. कर्मकठीण कामाबद्दल कौतुक आहेच.
--मनोबा
.
संगति जयाच्या खेळलो मी सदाहि | हाकेस तो आता ओ देत नाही
.
memories....often the marks people leave are scars
+2
+2
गुगळे यांच्या चिकाटीचे मनापासून कौतुक वाटते
शुभेच्छा
.
+३
+३
छान, आशादायक प्रसंग अनेक
छान, आशादायक प्रसंग
अनेक प्रसंगात विधायक मार्गांनी + चिकाटिने तुम्ही प्रश्नाच्या मुळापर्यंत जाता, इतकेच नव्हे तर काहि प्रसंगी अती न ताणता योग्य तिथे सोडून देता, याचे अनेकदा कौतूक वाटत आले आहे.
बाकी, जर श्री सरोदे यांनी नंबर जाहिर करण्याची अनुमती दिली नसेल तर / किंवा तशी मागितली नसेल तर, स्वयंसंपादन करून श्री सरोदे यांचा वैयक्तीक मोबाईल नंबर धाग्यातून काढून टाकावा असे सुचवतो.
- ऋ
-------
लव्ह अॅड लेट लव्ह!
आभार आणि स्पष्टीकरण
प्रतिक्रिया देणार्या सर्व सभासदांचे आणि तसेच मूकवाचकांचेही आभार. विशेषत: माझ्या पूर्वीच्या प्रयत्नांचीही वाचकांना आजही आठवण असणे ही जाणीव समाधानकारक आहे.
श्री. अंबादास सरोदे यांनी ते स्वत: सामाजिक विषयांवर वृत्तपत्रांत लिखाण करतात व त्यांना जनतेशी संवाद साधण्यात रस असल्याचे सांगितल्यामुळेच त्यांचा भ्रमणध्वनी क्रमांक इथे नमूद केला आहे. अर्थातच ते पोलिस अधिकारी असल्याने त्यांच्या भ्रमणध्वनीवर कुणी संपर्क करून त्यांस त्रास देईल अशी शक्यता वाटत नाही. इतर कुणाचा (विशेषत: महिलांचा) संपर्क क्रमांक उघड करू नये हे मलादेखील पटते.
चेतन सुभाष गुगळे
भ्रमणध्वनी - ०९५५२०७७६१५
Electronic Mail Address :- chetangugale@gmail.com
कौतुकास्पद... तुमचा आणि श्री.
कौतुकास्पद... तुमचा आणि श्री. सरोदे या दोघांचाही अॅटिट्यूड कौतुकास्पद आहे. एरवी "जाऊ दे ना.. काय जे कालापव्ययाचं कारण असेल ते मिटवा आणि आपल्या वाटेला चालू पडा"..अशा पद्धतीने विचार करणार्या बहुसंख्य (स्वतःला धरुन) लोकांना हा किस्सा आवडेल.
आभार.
+१
हेच म्ह्णतो. कौतुकास्पद.
नो आयडियाज् बट इन थिंग्ज.
आपल्या प्रश्नाच्या
आपल्या प्रश्नाच्या पाठपुराव्याकडे लक्ष देण्याच्या सवयीबद्दल अभिनंदन.
आता आपण थेट मारूती च्या उत्पादकांचा या प्रश्नाबाबत पाठपूरावा करू शकतात व असलेल्या सगळ्या गाड्यांचे पट्टे बदलवायला लावू शकतात.
आणखी एक सुचना करावीशी वाटते.
पावसाळ्यात बर्याचशा नविन बनावटीच्या वेगवान मोटरसायकल्स मागच्या चाकाने चिखल किंवा पावसाचे पाणी लांबपर्यंत उडवत चालतात. ते पाणी त्या मोसा च्या मागील येणार्या वाहनांवर उडते. ते उडणारे पाणी टाळण्याच्या क्रियेत मागील मोसास्वाराला अपघात होवू शकते. तसे नाही झाले तरीही त्या वाहनचालकाचे कपडे खराब होतात.
हे सर्व मोटरसायकलच्या उत्पादकांनी मागील चाकाला चुकीचे मडगार्ड तयार केल्याने होते हे नक्की.
आरटीओचा नियम मागील वाहनांवर पावसाचे पाणी न उडण्याबाबतही आहे असे मला ऐके ठिकाणी वाचल्याचे स्मरते आहे.
या प्रकरणाचा पाठपूरावा तूम्ही (किंवा इतर कोणीही) संबंधीत उत्पादक, आरटीओ, वाहन रचना विभागाकडे करू शकता.
मधुमेहा विरुद्ध लढा
माझी जालवही
अभिनंदन
गुगळे यांच्याकडून बरेच शिकण्यासारखे आहे.
मारुती सुझुकीच्या सर्व गाड्यांमधे ही समस्या आहे की विशिष्ट मॉडेल मधे?
पाठपुराव्याच्या बद्दल
पाठपुराव्याच्या बद्दल गुगळेंचं कौतुक वाटतं, पण मुळात ती पट्ट्याची समस्या मला नीट कळली नाहीये. प्रत्यक्ष ते वाहन चालवूनच कळू शकेल. श्री. गुगळे यांनी वर्णन केलेली फीचर्स (उंचसखल, अस्थिर जागी पट्टा घट्ट होणे इ.) हे सर्वच कार्समधे होतं असं मला वाटतं. आणि त्यामुळे उलट पट्ट्याचा मूळ हेतू (ड्रायव्हर / पॅसेंजर अस्थिर अवस्थेत गाडी असताना दूर फेकला जाऊ नये, सीटशी आवळलेला असावा) साध्य होतो. जेव्हा गाडी समतल असते तेव्हा हा पट्टा काहीसा शिथिल राहतो, असंच असणं अपेक्षित आहे असं वाटतं.
तरीही प्रत्यक्ष पाहिल्याशिवाय जाणणं अवघड.