दखल
#ऐसीअक्षरे #दिवाळी२०२३
दिवाळी अंक पाहिलात का?
दिनवैशिष्ट्य
१९ एप्रिल
जन्मदिवस : पूर्व प्राथमिक शिक्षणाच्या प्रवर्तक ताराबाई मोडक (१८९२), उद्योगपती पीटर दी नरोन्हा (१८९७), युरेनियमपेक्षा जड १० मूलद्रव्यांचा शोध लावणारा नोबेलविजेता ग्लेन सीबोर्ग (१९१२), गायिका मालती पांडे-बर्वे (१९३०), क्रिकेटपंच डिकी बर्ड (१९३३), अभिनेता अर्शद वारसी (१९६८), टेनिसखेळाडू मारिया शारापोव्हा (१९८७)
मृत्युदिवस : रोमँटिक कवी लॉर्ड बायरन (१८२४), उत्क्रांतिसिद्धांताचा जनक, जीवशास्त्रज्ञ चार्ल्स डार्विन (१८९२), क्यूरी परिणाम आणि रेडीयमवर संशोधन करणारा नोबेलविजेता पिएर क्यूरी (१९०६), क्रांतिकारक अनंत कान्हेरे कृष्णाजी गोपाळ कर्वे आणि विनायक नारायण देशपांडे (१९१०), पर्यावरणवादी, लेखक जिम कॉर्बेट (१९५५), लोकसाहित्याच्या अभ्यासक सरोजिनी बाबर (२००८), वृत्तपत्रउद्योजक सिवंती आदीतन (२०१३), अॅनिमेशनपट आणि चित्रपटदिग्दर्शक भीमसेन (२०१८), सिनेदिग्दर्शिका सुमित्रा भावे (२०२१)
---
सायकल दिन
UN मँडरीन भाषा दिवस.
१५३६ : बाबरने दिल्लीच्या इब्राहिमखान लोदीचा पराभव करुन मोगल साम्राज्य स्थापन केले.
१८३९ : १८३९चा लंडनचा तह - बेल्जियम स्वतंत्र राष्ट्र म्हणून अस्तित्वात.
१९१० : क्रांतिकारक अनंत कान्हेरे, कृष्णाजी गोपाळ कर्वे आणि विनायक नारायण देशपांडे यांना ठाणे कारागृहात फाशी.
१९१९ : अमेरिकेच्या लेस्ली अर्विनने सर्वप्रथम पॅराशूटच्या सहाय्याने विमानातून उडी मारली.
१९२७ : मे वेस्ट या अमेरिकन अभिनेत्रीला 'सेक्स' नाटकातल्या बीभत्सपणासाठी दहा दिवसांचा कारावास.
१९७१ : पहिले स्पेस स्टेशन 'सॅल्यूट-१' अवकाशात.
१९७५ : 'आर्यभट्ट' हा भारताचा पहिला भूस्थिर उपग्रह रश्याच्या साहाय्याने अवकाशात सोडला गेला.
१९८७ : 'द सिंप्सन्स' मालिकेची मर्यादित सुरूवात.
२०११ : ४५ वर्षांनंतर क्यूबाच्या कम्युनिस्ट पक्षाच्या केंद्रीय समितीमधून फिडेल कॅस्ट्रोचा राजीनामा.
दिवाळी अंक २०२३
आवागमन (navigation)
सध्या कोण कोण आलेले आहे?
सध्या 0 सदस्य आलेले आहेत.
प्रतिक्रिया
श्री. सरोदे म्हंजे देवमाणूस
श्री. सरोदे म्हंजे देवमाणूस दिसतोय एकदम!! अस्तात असे लोक क्वचित का होईना.
बाकी त्यांचा नंबर इथे शेअर करण्यामागे काही खास कारण नसेल तर तो इन द ईंटरेस्ट ऑफ प्रायव्हसी डिलीट करावा अशी विनंती.
माहिष्मती साम्राज्यं अस्माकं अजेयं
छान पुर्वी आपण अनुचित वर्तन
छान
पुर्वी आपण अनुचित वर्तन करणार्या पोलिसाविरुद्ध तक्रार करुन असाच पाठपुरावा केला होता ते आठवले. त्याच बरोबर चांगल्या आलेल्या अनुभवाचे कौतुक देखील आपण केले. ही गोष्ट देखील पोलिस महासंचालकांना जरुर कळवा.
प्रकाश घाटपांडे
http://faljyotishachikitsa.blogspot.in/
+१
फक्त पोलिस नव्हे तर कंपनीमधील गैरव्यवहाराबद्दलही त्यांनी बराच पाठपुरावा केलेला दिसतो. कर्मकठीण कामाबद्दल कौतुक आहेच.
--मनोबा
.
संगति जयाच्या खेळलो मी सदाहि | हाकेस तो आता ओ देत नाही
.
memories....often the marks people leave are scars
+2
+2
गुगळे यांच्या चिकाटीचे मनापासून कौतुक वाटते
शुभेच्छा
.
+३
+३
छान, आशादायक प्रसंग अनेक
छान, आशादायक प्रसंग
अनेक प्रसंगात विधायक मार्गांनी + चिकाटिने तुम्ही प्रश्नाच्या मुळापर्यंत जाता, इतकेच नव्हे तर काहि प्रसंगी अती न ताणता योग्य तिथे सोडून देता, याचे अनेकदा कौतूक वाटत आले आहे.
बाकी, जर श्री सरोदे यांनी नंबर जाहिर करण्याची अनुमती दिली नसेल तर / किंवा तशी मागितली नसेल तर, स्वयंसंपादन करून श्री सरोदे यांचा वैयक्तीक मोबाईल नंबर धाग्यातून काढून टाकावा असे सुचवतो.
- ऋ
-------
लव्ह अॅड लेट लव्ह!
आभार आणि स्पष्टीकरण
प्रतिक्रिया देणार्या सर्व सभासदांचे आणि तसेच मूकवाचकांचेही आभार. विशेषत: माझ्या पूर्वीच्या प्रयत्नांचीही वाचकांना आजही आठवण असणे ही जाणीव समाधानकारक आहे.
श्री. अंबादास सरोदे यांनी ते स्वत: सामाजिक विषयांवर वृत्तपत्रांत लिखाण करतात व त्यांना जनतेशी संवाद साधण्यात रस असल्याचे सांगितल्यामुळेच त्यांचा भ्रमणध्वनी क्रमांक इथे नमूद केला आहे. अर्थातच ते पोलिस अधिकारी असल्याने त्यांच्या भ्रमणध्वनीवर कुणी संपर्क करून त्यांस त्रास देईल अशी शक्यता वाटत नाही. इतर कुणाचा (विशेषत: महिलांचा) संपर्क क्रमांक उघड करू नये हे मलादेखील पटते.
चेतन सुभाष गुगळे
भ्रमणध्वनी - ०९५५२०७७६१५
Electronic Mail Address :- chetangugale@gmail.com
कौतुकास्पद... तुमचा आणि श्री.
कौतुकास्पद... तुमचा आणि श्री. सरोदे या दोघांचाही अॅटिट्यूड कौतुकास्पद आहे. एरवी "जाऊ दे ना.. काय जे कालापव्ययाचं कारण असेल ते मिटवा आणि आपल्या वाटेला चालू पडा"..अशा पद्धतीने विचार करणार्या बहुसंख्य (स्वतःला धरुन) लोकांना हा किस्सा आवडेल.
आभार.
+१
हेच म्ह्णतो. कौतुकास्पद.
नो आयडियाज् बट इन थिंग्ज.
आपल्या प्रश्नाच्या
आपल्या प्रश्नाच्या पाठपुराव्याकडे लक्ष देण्याच्या सवयीबद्दल अभिनंदन.
आता आपण थेट मारूती च्या उत्पादकांचा या प्रश्नाबाबत पाठपूरावा करू शकतात व असलेल्या सगळ्या गाड्यांचे पट्टे बदलवायला लावू शकतात.
आणखी एक सुचना करावीशी वाटते.
पावसाळ्यात बर्याचशा नविन बनावटीच्या वेगवान मोटरसायकल्स मागच्या चाकाने चिखल किंवा पावसाचे पाणी लांबपर्यंत उडवत चालतात. ते पाणी त्या मोसा च्या मागील येणार्या वाहनांवर उडते. ते उडणारे पाणी टाळण्याच्या क्रियेत मागील मोसास्वाराला अपघात होवू शकते. तसे नाही झाले तरीही त्या वाहनचालकाचे कपडे खराब होतात.
हे सर्व मोटरसायकलच्या उत्पादकांनी मागील चाकाला चुकीचे मडगार्ड तयार केल्याने होते हे नक्की.
आरटीओचा नियम मागील वाहनांवर पावसाचे पाणी न उडण्याबाबतही आहे असे मला ऐके ठिकाणी वाचल्याचे स्मरते आहे.
या प्रकरणाचा पाठपूरावा तूम्ही (किंवा इतर कोणीही) संबंधीत उत्पादक, आरटीओ, वाहन रचना विभागाकडे करू शकता.
मधुमेहा विरुद्ध लढा
माझी जालवही
अभिनंदन
गुगळे यांच्याकडून बरेच शिकण्यासारखे आहे.
मारुती सुझुकीच्या सर्व गाड्यांमधे ही समस्या आहे की विशिष्ट मॉडेल मधे?
पाठपुराव्याच्या बद्दल
पाठपुराव्याच्या बद्दल गुगळेंचं कौतुक वाटतं, पण मुळात ती पट्ट्याची समस्या मला नीट कळली नाहीये. प्रत्यक्ष ते वाहन चालवूनच कळू शकेल. श्री. गुगळे यांनी वर्णन केलेली फीचर्स (उंचसखल, अस्थिर जागी पट्टा घट्ट होणे इ.) हे सर्वच कार्समधे होतं असं मला वाटतं. आणि त्यामुळे उलट पट्ट्याचा मूळ हेतू (ड्रायव्हर / पॅसेंजर अस्थिर अवस्थेत गाडी असताना दूर फेकला जाऊ नये, सीटशी आवळलेला असावा) साध्य होतो. जेव्हा गाडी समतल असते तेव्हा हा पट्टा काहीसा शिथिल राहतो, असंच असणं अपेक्षित आहे असं वाटतं.
तरीही प्रत्यक्ष पाहिल्याशिवाय जाणणं अवघड.